Schackenborg-bilen
Renault 14/20 – 7 personers – 1909
Et af klenodierne er en gennemrestarureret Renault 14/20 , årgang 1909, som har tilhørt Schackenborg Slot ved Møgeltønder. Den blev bestilt af lensgreve Otto Didrik Schack i 1910 hos Renault forhandleren Raffay & Co i Hamborg for 13.800 Reichmark, og har tilhørt slottet indtil Strib Automobilmuseum overtog den.
Bilen var hjemmehørende på slottet indtil Eigil Hindsgaul Madsen købte den som ladefund i 1978, i forbindelse med Prins Joachims overtagelse af slottet, så museet er kun 2. ejer af bilen. Eigil Hindsgaul Madsen havde længe haft kendskab til bilen eksistens, og havde gentagne gange forsøgt at købe den af Grev Hans Schack, men var ved hver henvendelse blevet afvist.
Ladefundet
Fundet sådan i laden på Schackenborg Slot
Bilen studeres her grundigt af Hindsgaul Madsen, og et par ansatte fra værkstedet i Ejby efter at den blev bragt ud af laden.
Riggen til kalechen blev prøvet inden bilen blev transporteret hjem til Ejby.
Da det var eneste og sidste chance for at få ejerskab over bilen, blev der hurtigt lavet en aftale om køb, og bilen inkl. diverse løse dele blev læsset for hjemtransport – her ses Eigil Hindsgaul Madsen med den transport klare bil.
Dokumenter
Tilbud om rabat fra firmaet Automobile Delaunay i Paris
Første pristilbud fra Raffay & Co. i Hamborg
Ordrerbekræftelsen på købet, sendt fra Raffay & Co. i Hamborg, den 22. november 1909
Anmodning fra greven om at overføre et depositum til firmaet Raffay & Co i Hamborg, som garanti for købet.
Kvittering fra Tønder Landmandsbank for overførselen af det ønskede beløb.
Den endelige faktura – som vist, var der en del små tilkøb, som gjorde beløbet lidt højere end det tilbudte – priser i tyske Mark.
120 års udvikling af biler, har selvfølgelig også betydet udvikling af fabrikantens logoer.
Logoet til venstre har præget bilerne mellem 1906 og 1919, hvor der kom et mere alvorligt logo på produkter fra den franske fabrik – Læs mere om logoernes udvikling HER